放电深度即使用过程中放电到何程度开始停止.100%深度指放出全部容量.铅酸蓄电池寿命受放电深度影响很大.设计考虑的重点就是深循环使用、浅循环使用还是浮充使用.若把浅循环使用的电池用于深循环使用时,则铅酸蓄电池会很快失效.

双登售后服务承诺： 作为代理经销商,为配合厂家做好代理区域直机关及事业单位供货项目售后服务,体现“以客户为导向”的企业文化,我们本着 “一切追求高质量用户满意为宗旨”的精神,以“最优惠的价格,最周到的服务,最可靠的产品质量”的原则向您郑重承诺：

双登蓄电池出厂后到达用户外来能及时安装使用，造成长期贮存，温度高低对电池的自放电有很大影响，长期贮存势必造成自放电会引起双登蓄电池容量的不足。正极板腐蚀，变形引起双登蓄电池容量不足。蓄电池正极板是影响电池工作寿命的主要因素。

双登蓄电池的额定运行温度范围是10℃~30℃(最佳温度25℃±5℃)，过高温度将会严重缩短双登蓄电池寿命。所有技术数据都是在额定温度为20或25℃的条件下测出的。过低的温度将会降低UPS蓄电池的可用容量。环境温度的绝对上限是55℃，UPS蓄电池在使用过程中不能超过45℃。

胶体铅酸蓄电池采用凝胶状电解质，内部无游离液体存在，在同等体积下电解质容量大，热容量大，热消散能力强，能避免一般蓄电池易产生热失控现象；电解质浓度低，对极板的腐蚀作用弱；浓度均匀，不存在电解液分层现象。

双登蓄电池双登是直流屏、UPS、通信电源、电能的最基本保障：双登电池是相关产品行业标准的起草者。目前主要研发和生产大容量阀控密封铅酸蓄电池、胶体电池、锂离子动力电池、直流屏、UPS、通信电源、双登蓄电池超级电容器等代表国内领先、国际一流的产品。已拥有近百项专利，30多项具有自主知识产权的核心技术，并参与或独立起草了AGM、胶体、富液、风光互补电源系统等多类产品的国家标准。

双登蓄电池最怕低温，环境下的电池容量远低于常温下的电池容量，通常在暖和的中央运用的电池在冰冷的中央忽然没有电，在冰冷时节之前，应检查电解液。如有必要，补充电池的电解液，调整电解液的比重，检查贮存条件，必要时停止充电，清洁电池线束并涂抹特殊光滑脂以维护它，确保牢靠的启动并延长电池寿命。

还有另一种情况就是怠速工况时，大灯会莫名的变暗，这可能也是双登蓄电池失效的前兆。前面我们说到，在车辆处于怠速或低速状态，无法完全满足车上用电设备的功率需求时，蓄电池会辅助发电系统为车内用电设备供电；但如果此时蓄电池的电量不足，无法提供辅助供电，就会出现这种“大灯莫名变暗”的情况。

在充电过程中，充电电压始终保持不变，叫做恒定电压充电法，简称恒压充电法或等压充电法。由于恒压充电开始至后期，电源电压始终保持一定，所以在充电开始时充电电流相当大，大大超过正常充电电流值。但随着充电的进行，蓄电池端电压逐渐升高，充电电流逐渐减小。

称片、包片区，存在着很多的铅尘，属于铅的重污染区，易发作缓慢铅中毒。铅中毒对人体的损害主要会集在消化系统和神经系统，在ups双登蓄电池厂作业的操作工患职业性缓慢铅中毒的比例高达25%～30%。更为严峻的是，铅中毒不只限制在双登蓄电池厂里的成年操作工铅中毒反响，甚至周边许多儿童也呈现了铅中毒的反响。